{"id":3377,"date":"2018-09-17T10:46:11","date_gmt":"2018-09-17T08:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/?p=3377"},"modified":"2018-09-18T12:55:55","modified_gmt":"2018-09-18T10:55:55","slug":"__trashed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/2018\/09\/17\/__trashed\/","title":{"rendered":"UWG stellt Antr\u00e4ge zur Bebauung von Karthausen"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Die UWG Fraktion hat zur Sitzung des Ausschusses f\u00fcr Stadtentwicklung und Umwelt am 19.9.2018 und zur Sitzung des Rates am 9.10.2018 einen Antrag zur Bebauung von Karthausen gestellt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Unser <a href=\"https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/180904-Baugebiet-Karthausen-.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Antrag<\/a> soll die Bebauung auf den ersten Bauabschnitt, nach der <a href=\"https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Karthausen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pr\u00e4sentation vom 29.6.2018<\/a>, einschr\u00e4nken.<\/strong><\/p>\r\n<figure id=\"attachment_3391\" aria-describedby=\"caption-attachment-3391\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"size-large wp-image-3391\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Karthausen-1024x768.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Karthausen-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Karthausen-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Karthausen-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3391\" class=\"wp-caption-text\">Ortsteil Karthausen mit denkmalgesch\u00fctzem Bauernhof<\/figcaption><\/figure>\r\n<p>Zur B\u00fcrgerversammlung am 3.9.2018 stellte die Verwaltung dann noch eine ver\u00e4nderte Version der <a href=\"https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/180903_infos_karthausen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pr\u00e4sentation<\/a> vor. Dort wurde die Anzahl der geplanten Wohneinheiten auf 274 Wohneinheiten (von 253 Wohneinheiten)&nbsp;erh\u00f6ht.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Folgende Gr\u00fcnde sind f\u00fcr die Antragstellung ausschlaggebend:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Durch das Neubaugebiet wird ein neuer Stadtteil geschaffen.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">F\u00fcr diesen Stadtteil ist die Infrastruktur zur ausreichenden Versorgung der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger nicht vorhanden. Die notwendige Ansiedlung von Einzelhandel wird durch das Einzelhandelskonzept verhindert. Zur Ver\u00e4nderung des Einzelhandelskonzept haben wir ebenfalls einen Antrag gestellt.<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Die Lage des Neubaugebiets f\u00f6rdert nicht eine sinnvolle Stadtentwicklung.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Es wird eine &#8220;Trabantensiedlung&#8221; entstehen die mehr Bezug zu Remscheid \/ Lennep als zu Radevormwald hat. Das kann f\u00fcr eine ganzheitliche Stadtentwicklung von Radevormwald keinen Sinn machen.&nbsp;<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Die generelle verkehrliche Anbindung ist nicht ausreichend.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Das Baugebiet befindet sich an einer Landstrasse (L81) die in keinster Weise den notwendigen Belastungen standhalten kann. Es ist ab zu sehen das schon durch die Bauma\u00dfnahmen diese Strasse so beeintr\u00e4chtigt wird das eine teure Sanierung erfolgen muss. Die Stra\u00dfe ist eine Landstrasse dir durch StrassenNRW betreut wird. Es ist zu erwarten das die Kosten auf Radevormwald abgew\u00e4lzt werden.<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Die Anzahl der Zug\u00e4nge in das Baugebiet sind nicht ausreichend.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Zur Zeit werden max. 2 Zug\u00e4nge (der zweite Zugang erst im 3. Bauabschnitt) in das Neubaugebiet geplant. Geht man von den letzten Pr\u00e4sentationen der Verwaltung aus werden ca. 290 Wohneinheiten dort entstehen. Aus unserer Sicht kann dann dort mit ca. 800 B\u00fcrgern gerechnet werden. Geht man davon aus das heutzutage 2 Autos pro Haushalt schon der Regelfall bedeutet kann man von ca. 600 Fahrzeugen ausgehen. Was das f\u00fcr zwei Zug\u00e4nge bedeutet kann sich jeder selber ausmalen. &nbsp;<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Es wird \u00f6kologisch wertvolle Landschaft vernichtet.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Nach Wikipedia betr\u00e4gt der <strong><a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Fl\u00e4chenverbrauch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fl\u00e4chenverbrauch (basierend auf Zahlen aus 2015) ca. 61.000 m\u00b2 pro Tag.<\/a><\/strong> Aus unserer Sicht stellt die Fl\u00e4che in Karthausen eine solche \u00f6kologisch wertvolle Fl\u00e4che dar. Das ist auch insbesondere nachvollziehbare weil unmittelbar an das Baugebiet angrenzend ein Landschaftsschutzgebiet anschlie\u00dft. Der 3. Bauabschnitt ist sogar noch komplett Bestandteil des Landschaftsschutzgebiets. Teile des zweiten Bauabschnittes sind ebenfalls noch gesch\u00fctzt. Die Aufhebung f\u00fcr beide Bauabschnitte m\u00fcsste von der Stadt noch beantragt werden. Inzwischen ist uns eine (unbest\u00e4tigte) Information zugekommen das&nbsp;schon Mitte August die Aufhebung des Landschaftsschutzes beantragt wurde.&nbsp;<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Die Beeintr\u00e4chtigung eines unmittelbar angrenzenden Baudenkmals ist wahrscheinlich.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Der, direkt an der Strasse (L81) gelegene Bauernhof ist ein <a href=\"https:\/\/www.kuladig.de\/Objektansicht\/A-EJS-20081016-0029\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">eingetragenes Baudenkmal.<\/a> Nach dem <a href=\"https:\/\/recht.nrw.de\/lmi\/owa\/br_text_anzeigen?v_id=5720031106092634017\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Denkmalschutzgesetz NRW<\/a> ist schon eine Genehmigung erforderlich wenn das Baudenkmal &#8220;beeintr\u00e4chtigt&#8221; wird. Auf Grund der verkehrlichen Situation gehen wird davon aus das die Strasse (L81) verbreitert werden muss. Das wird insbesondere notwendig werden weil diese Stra\u00dfe jetzt noch keinen B\u00fcrgersteig hat. Vor dem Hintergrund das dort auch viel Kinder wohnen werden ist die Bereitstellung eines B\u00fcrgersteigs und, nach unserer Auffassung, auch eines Radwegs unbedingt erforderlich. Das wurde auch von der Verwaltung in der Vorlage zum Ausschuss schon aufgef\u00fchrt. Es ist zu erwarten das die Breite der Fahrbahn (inklusive Gehweg und Fahrradweg) von ca. 5 m auf ca. 8 m ansteigen wird. Diese Verbreiterung wird das Baudenkmal wesentlich beeinflussen.&nbsp;<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Die M\u00f6glichkeit zentrumsnahe Gebiete zu erschlie\u00dfen wurde nicht betrachtet.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Als Ersatz f\u00fcr Karthausen stehen ausreichend Baufl\u00e4chen in Nadelsiepen und in der Hermanstrasse zur Verf\u00fcgung. Dies ist insbesondere relevant weil dort keine Rahmenbedingungen die die Erschlie\u00dfung behindern k\u00f6nnten (Denkmal, ung\u00fcnstige Anbindung, Versorgung, Landschaftsschutz, etc.) bekannt sind. Weiterhin sind diese Gebiete im Fl\u00e4chennutzungsplan schon als &#8220;Bauerwartungsland&#8221; gekennzeichnet. &nbsp;<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Die Ziele der integrierten<\/strong> <strong>Handlungskonzepte werden nicht beachtet.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Durch die integrierten Handlungskonzepte soll u. A. der &#8220;Ver\u00f6dung&#8221; der Innenstadt entgegengewirkt werden. F\u00fcr die Bev\u00f6lkerung sollen Anreize geschaffen werden in der Innenstadt einzukaufen.&nbsp; Das Vorhaben der Verwaltung ein Baugebiet am \u00e4u\u00dfersten Rand von Radevormwald zu erschlie\u00dfen widerspricht der Zielsetzung, der auch durch \u00f6ffentliche Mittel gef\u00f6rderten Projekte, vollst\u00e4ndig. Man k\u00f6nnte den Eindruck gewinnen das hier eher die Stadtentwicklung von Remscheid-Lennep (das zuk\u00fcnftige DOC in Lennep ist nur 4,1 Kilometer entfernt) vorangetrieben werden soll.<\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Durch die Nichtbeachtung der Ziele der integrierten Handlungskonzepte k\u00f6nnen R\u00fcckzahlung von F\u00f6rdermitteln nicht ausgeschlossen werden.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Durch die Erschlie\u00dfung zentrumsnaher Baugebiete (wie z.B. Nadelsiepen + Hermanstrasse) k\u00f6nnte diese Gefahr komplett gebannt werden. Dadurch k\u00f6nnte auch gegen\u00fcber dem F\u00f6rdergeber die Ernsthaftigkeit der Radevormwalder Stadtentwicklung dargestellt werden.<\/p>\r\n<p>Wegen dieser schwerwiegenden Gr\u00fcnde hat sich die UWG Fraktion entschlossen diesen Antrag zu stellen. Es w\u00e4re folgerichtig das Neubaugebiet vollst\u00e4ndig ab zu lehnen.<\/p>\r\n<p>Durch den, vorn der Verwaltung schnell durchgef\u00fchrten Ankauf von Grundst\u00fccken, m\u00fcssen wir auch die dadurch erzeugte Haushaltssituation (Haushaltssicherungskonzept) beachten. Die Verwaltung hat dort die Politik unter einen besonderen Zugzwang gesetzt.<\/p>\r\n<p>Nur deswegen erscheint uns der Kompromiss (nur der erste Bauabschnitt soll realisiert werden) vertretbar.<\/p>\r\n<p>Dabei ist es uns besonders wichtig zu betonen das es uns nicht um eine &#8220;Verhinderungspolitik&#8221; geht. Wir haben schon mehrfach die Nutzung der anderen Fl\u00e4chen (Nadelsiepen + Hermanstrasse) gefordert. Das wird in der Begr\u00fcndung unseres Antrags auch ausdr\u00fccklich erw\u00e4hnt.<\/p>\r\n<p>Wir w\u00fcrden uns freuen dazu von Ihnen ein Feedback zu erhalten. Bitte benutzen Sie unser <a href=\"https:\/\/www.true-trust.de\/Backup\/kontakt-2\/kontaktformular\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kontaktformular.<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die UWG Fraktion hat zur Sitzung des Ausschusses f\u00fcr Stadtentwicklung und Umwelt am 19.9.2018 und zur Sitzung des Rates am 9.10.2018 einen Antrag zur Bebauung von Karthausen gestellt. Unser Antrag soll die Bebauung auf den ersten Bauabschnitt, nach der Pr\u00e4sentation vom 29.6.2018, einschr\u00e4nken. 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